video correlati. A concorrere nel disastro, secondo i tecnici, anche i difetti di progettazione e di esecuzione dell'opera come lo stesso ingegnere Morandi aveva detto già pochi anni dopo l'inaugurazione. Di lavori, comunque, la struttura ne aveva visti molti. Direttore responsabile: Controlli mancanti Ecco perché il ponte Morandi è crollato 22 dicembre 2020 - 08:50. Intanto il bilancio delle vittime... Dopo il consiglio dei ministri straordinario organizzato mercoledì pomeriggio a Genova, il Governo italiano ha decretato lo stato di emergenza per... Un mese fa crollava una parte del ponte Morandi a Genova. «Il ponte è soggetto a ispezioni costanti, è un’opera assolutamente monitorata – ha detto Stefano Marigliani, direttore Autostrade del Tronco genovese – I lavori in corso erano di ordinaria manutenzione. Una circostanza avvalorata ancora di più dal fatto che "il crollo non si è propagato alle pile dove i lavori di rinforzo vennero eseguiti". Qualunque utilizzo dei contenuti del sito web diverso da quello previsto in precedenza, in particolare la distribuzione, la modifica, la trasmissione, la conservazione e la copia richiede la previa autorizzazione scritta di swissinfo.ch. Il segretario dell’Ordine, parlando della tipologia costruttiva, ha aggiunto come essa «va collocata nell’epoca in cui fu realizzata l’opera, inizio anni Sessanta, quando c’era il dio cemento. «È prematuro azzardare ipotesi sulle cause del crollo – ha dichiarato – Il viadotto era attenzionato, c’erano delle problematiche e in una delle campate erano stati montati, a fianco degli stralli, dei cavi esterni per integrare e potenziare gli stralli stessi. Parola dell’Oms. Per Sterpi «Il punto è che serviva un’alternativa, un bypass, perché quella su cui insisteva il ponte è l’univa via di collegamento esistente. Leggi l'articolo completo: Genova, inchiesta sul ponte Morandi. «Il ponte dovrà essere sostituito. Il contenuto del sito web presso swissinfo.ch è protetto da diritto d’autore. Tutti i diritti sono riservati. Per il crollo del ponte Morandi (il 14 agosto 2018, 43 morti) a Genova, la Procura ipotizza anche il reato di «crollo di costruzioni o altri disastri dolosi». Nella notte è stato illuminato con il tricolore. Il tuo browser web non è aggiornato. I 10 errori di progettazione più incredibili - Focus.it. Brencich, che insegna “Costruzioni in cemento armato” all’Università di Genova, sottolineò come di ponti di questo tipo, definiti “con cavalletto bilanciato”, ne siano stati costruiti soltanto tre nel mondo. Lo scrive Repubblica Genova. Vista oggi, è uno schema strutturale che non ha senso, ma questa è una valutazione che si poteva fare già vent’anni fa». Che cosa fanno Stato e regioni per riorganizzare il trasporto pubblico locale? Redazione: Un mese fa il crollo del ponte Morandi: oggi a Genova si è tenuta la cerimonia in ricordo delle 43 vittime. "Allarmi rimasti inascoltati negli anni", scrivono i super esperti. C’è una nuova accusa nell’inchiesta sul crollo del ponte Morandi, ... dal documento sono emersi difetti di progettazione e di esecuzione del progetto originario ma soprattutto è stata riscontrata da parte degli esperti scelti dal giudice per le indagini preliminari una carenza di … Via Sicilia, 141 Ma se è vero che il Morandi era nato "malato" è dal 1993 che chi lo prese in gestione ne trascurò la manutenzione. Crollo Ponte Morandi a Genova: 43 morti Tragico crollo del Ponte Morandi, avvenuto il 14 agosto 2018 con 43 vittime. È crollata una parte del ponte Morandi sull'autostrada A10 a Genova, uno dei principali della città. Lo mettono nero su bianco i periti del giudice per le indagini preliminari Angela Nutini: la relazione verrà discussa da gennaio nelle udienze del secondo incidente probatorio. «Negli anni ’90 si ebbe una quantità di lavori enorme, furono anche aggiunti nuovi cavi d’acciaio perché si rilevò una corrosione molto più veloce del previsto. Però, appunto, occorreva un bypass. Brenchic puntava il dito sui numerosi interventi messi in atto nel corso degli anni per consolidare la struttura, costruita negli anni ’60. Che cosa cambierà con Stellantis a Torino, Melfi, Pomigliano e Sevel, Tesla, Leaf, 500e, Zoe e non solo, ecco le auto elettriche che sfrecciano di più in Italia. Incontro con Renato Vitaliani conduce una riflessione sulla figura del progettista: perché dunque le strutture, dal Tacoma Narrow Bridge al Ponte Morandi, crollano?. Genova, alle 11.36 di venerdì... Sarà costruito entro novembre 2019, sarà in acciaio e "durerà mille anni". Assistere alla stessa scena (un ponte che crolla) ma nel 2018 disperarsi, e nel 2019 invece festeggiare. Ma l’ingegnere, che per anni ha lavorato per società Autostrade, ha chiesto di mantenere l’anonimato. Se dopo trent’anni c’è la necessità di sostituire elementi strutturali vuol dire che è un ponte sbagliato». L'indagine scattata dopo il crollo del Ponte Morandi porta a un arresto eccellente: la Guardia di Finanza ha notificato la misura cautelare a Giovanni Castellucci, 00187 Roma «Ponte Morandi, Castellucci sapeva ma manovrò per coprire Aspi» ... Segno di come, per i giudici, i tre fossero al corrente degli errori di progettazione e della pericolosità delle barriere. Il Ponte Morandi di Genova sarebbe stato “un fallimento dell’ingegneria”, e ben prima che il crollo di ieri diventasse tragicamente cronaca, c’era chi ne auspicava un abbattimento per evitare il “salasso” dei costi di manutenzione dovuti a una progettazione giudicata errata. Di certo, il retrofitting (l'opera di rinforzo delle pile 9 e 10 che avrebbe dovuto iniziare proprio nel 2018) avrebbe evitato il crollo. «Anni fa, percorrendo il ponte si notavano dei saliscendi – ricordava Brencich – Questo perché venne sbagliato il calcolo della deformazione viscosa del cemento». Un documento lungo quasi 500 pagine, redatto nell’ambito del secondo incidente probatorio, ha confermato le cause del crollo del Ponte Morandi di Genova che, il 14 agosto del 2018, ha causato la morte di 43 persone.. Secondo la relazione dei periti del gip Angela Nutini, si tratta di corrosione della parte superiore del tirante Sud, lato Genova, della pila 9, un fenomeno di … Quattro periti incaricati dalla procura di Genova di stabilire le cause del crollo del ponte Morandi, avvenuto il 14 agosto 2018, hanno presentato la loro attesa relazione. E’ trascorso un anno. Desiderate ricevere ogni settimana una selezione di nostri articoli? L'opera va a sostituire il Morandi che, come ricorderete era crollato due anni fa, il 14 agosto, uccidendo 43 persone. Ponte Morandi - Autopsia di una strage: I motivi tecnici, le colpe, gli errori. Crollo Ponte Morandi, nuove accuse ad Autostrade e al Ministero: "Omissione di atti di ufficio" ... Dal documento sono emersi difetti di progettazione e di … www.innovativepublishing.it Il contenuto del sito web swissinfo.ch può essere incorporato solo in un ambiente privo di annunci pubblicitari e senza alcuna modifica. Il primo nella baia di Maracaibo, il secondo a Genova, il terzo in Libia. Abbonatevi alla newsletter gratuita. «Presumo che il ponte sia stabile perché ci sono colleghi che se ne occupano direttamente – dichiarava –. Innovative Publishing srl – IP srl Scrivono i periti: "controlli e manutenzioni che se fossero stati eseguiti correttamente, con elevata probabilità avrebbero impedito il verificarsi dell'evento". Grazie, il tuo Team Start Magazine, Rispettiamo la tua privacy, non ti invieremo SPAM e non passiamo la tua email a Terzi, Vedi tutti gli articoli di Lorenzo Bernardi, Leggi il numero completo del quadrimestrale di Start Magazine Novembre 2020 – Febbraio 2021. SWI swissinfo.ch, a branch of the Swiss Broadcasting Corporation. Provider: Dada spa, via dei Pandolfini, 34 – Firenze Gli errori di progettazione sarebbero legati anche ai materiali utilizzati. Per informazioni relative a tale utilizzo dei contenuti del sito web, si prega di contattarci all’indirizzo contact@swissinfo.ch. 12653211008 Tragico crollo del Ponte Morandi, avvenuto il 14 agosto 2018 con 43 vittime. Alle 11.36 del 14 agosto 2018 il Ponte Morandi, simbolo di Genova, è crollato come cartapesta, spezzando le vite di 43 persone.. Follia. Via Sardegna, 22 Start Magazine è un progetto editoriale A un certo punto il costo della manutenzione supererà il costo della ricostruzione». Alcuni testimoni hanno riferito di aver visto un fulmine colpire la base del pilone, mentre Sterpi ha ipotizzato che «è possibile che prima sia collassato uno degli impalcati sospesi e poi siano collassati stralli e pilone», Iscriviti alla nostra mailing list per ricevere la nostra newsletter, Iscrizione avvenuta con successo, ti dovrebbe arrivare una email con la quale devi confermare la tua iscrizione. Questo è anche l’orientamento espresso nei giorni scorsi dal presidente del Consiglio, Giuseppe Conte, il quale ha parlato di “modello ponte Morandi”. Geniale la proposta dell’architetto Stefano Giavazzi per il nuovo Ponte di Genova secondo Beppe Grillo che sul suo blog pubblica il video del progetto.. L’inchiesta che ha portato agli arresti è nata dopo il crollo del ponte Morandi, avvenuto il 14 agosto del 2018, che ha causato la morte di 43 persone, e si è mossa in modo parallelo ad essa. In particolare, è vietata la vendita o l'uso commerciale di questi dati. ponte morandi, vincenzi: "tanta manutenzione per un errore di costruzione" ponte morandi, vincenzi: "errore della politica rinviare dibattito sulla gronda" La sua rilevanza “strategica” potrebbe aver fatto sottovalutare la necessità di un intervento massiccio per la sistemazione o sostituzione? Da quella data "non sono stati eseguiti interventi che potessero arrestare il processo di degrado in atto e/o di riparazione dei difetti presenti nelle estremità dei tiranti che, sulla sommità del tirante Sud-lato Genova della pila 9 erano particolarmente gravi". Un ponte deve durare centinaia di anni, e settanta senza manutenzione. Da quanto è emerso a provocare il crollo è stato il cedimento di uno dei piloni, per cause ancora da accertare. Esso è destinato esclusivamente a uso privato. Ora il ministro Danilo Toninelli lancia accuse precise contro i responsabili della tragedia. Il progetto di Renzo Piano del nuovo viadotto di Genova sortì come il classico coniglio dal cilindro, poco dopo il crollo e anche per questo esprimemmo le nostre riserve su queste pagine, già nel settembre 2018. Le speranze di trovare dei superstiti sotto il ponte Morandi crollato martedì a Genova si stanno assottigliando. E l’abbiamo trovato. C’erano lavori di consolidamento: avevamo sostituito le barriere di sicurezza». Per la Procura di Genova i dirigenti di Autostrade avevano architettato una truffa ai danni dello Stato per decine di milioni di euro. Ponte Morandi: sul tragico crollo del viadotto di Genova, che ha causato 43 vittime, si sta sentendo di tutto. Si prega di utilizzare un browser Web moderno per unesperienza migliore. Di sicuro non ci fu nessun fattore esterno a determinare il crollo, come la bobina caduta dal tir. Editore: Scienza Ambiente Tecnologia ... Definito dalla stampa dell’epoca “il più grande disastro ingegneristico della storia” il ponte di Tacoma (Washington) fu costruito tra il 1938 e il 1940 per unire le città di Tacoma e Gig Harbor. Fra loro, il segretario dell’Ordine degli Ingegneri di Genova Enrico Sterpi. Keystone / Luca Zennaro "Controlli mancanti" e "inadeguati", "nessun intervento per arrestare il degrado" e "la riparazione dei difetti", ma anche "carenze progettuali e difetti costruttivi in fase di realizzazione". Your browser does not support the video tag. Per il crollo del ponte Morandi (il 14 agosto 2018, 43 morti) a Genova, la Procura ipotizza anche il reato di «crollo di costruzioni o altri disastri dolosi». Michele Guerriero, n . Il secondo è il ponte Morandi di Genova, il terzo invece è in Libia, «e ha anch’esso subito imponenti lavoro di rinforzo per insufficienza delle fondazioni – dichiarava nel 2016 Brencich – Si capisce perché ne abbiano costruiti solo tre». Tutti gli altri diritti restano di proprietà di swissinfo.ch. Ma il ponte era anche l’unica via di collegamento verso la Francia». Fanno parte del nostro network editoriale: Ponte Morandi a Genova, quando Autostrade ipotizzò la demolizione, Energia, perché l’Ue deve attuare una strategia comune e unitaria, Fusione Fca-Psa: scenari, rischi e opportunità. Per chiarirci le idee abbiamo cercato un tecnico in grado di spiegarci quanto è accaduto e quanto potrà accadere. A concorrere nel disastro, secondo i tecnici, anche i difetti di progettazione e di esecuzione dell'opera come lo stesso ingegnere Morandi aveva detto già pochi anni dopo l'inaugurazione. Si sta delineando il futuro del viadotto sul Polcevera che sostituirà il... Issata l'ultima campata del viadotto che ricollega Levante e Ponente dove sorgeva il Ponte Morandi. 198/2017 del 21.12.2017 Report Motus-E, Vi racconto tensioni e polemiche in Germania sui vaccini, Babele scuola, Zaia strattona i positivi, il piano di Zampa e la letterona di Arcuri, Che cosa c’è di nuovo negli stipendi dei bancari, Il vaccino non fermerà Covid. Un fenomeno, questo, che secondo l’ingegnere era noto anche ai tempi della costruzione dell’infrastruttura. "I materiali - si legge nelle 500 pagine - erano di ottima qualità per gli standard dell'epoca". È il professor Antonio Brencich, che nel maggio del 2016, in un’intervista a Primocanale.it e in un articolo sulla rivista ufficiale dell’Ordine degli Ingegneri, esprimeva una serie di rilievi tecnici sulla struttura.

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